用戶痛點

核心功能與優勢

產品特點

　　1. 主要功(gong)能(neng)：

　　1.1. 對(dui)在主干道(dao)通行的(de)貨運(yun)車(che)輛進行高速稱重(zhong)及識(shi)別，篩選出超限車(che)輛及歷史(shi)黑名單中的(de)違法車(che)輛等(deng);

　　1.2. 通過LED顯(xian)示屏提示和引導超限(xian)(xian)及違法(fa)車(che)輛進入附近(jin)的超限(xian)(xian)檢測站，接受(shou)執法(fa)人員的復檢及違法(fa)行為消除(chu)等處理;

　　1.3. 通過在道路上(shang)設置的標志、標線(xian)及(ji)標牌等對違法車輛進(jin)行(xing)提示(shi)、警示(shi)和引導等;

　　1.4. 按(an)管理(li)級(ji)別的(de)分類(lei)及權限，實現(xian)對終端服務器數(shu)據(ju)庫中的(de)數(shu)據(ju)，進(jin)行各類(lei)信(xin)息的(de)查詢、匯總、統(tong)計、分析等(deng)工作，同時可將數(shu)據(ju)庫中的(de)取證(zheng)記錄聯(lian)網(wang)上傳(chuan)省市級(ji)超限檢(jian)測信(xin)息化(hua)平(ping)臺和公安交通管理(li)系(xi)統(tong)業務平(ping)臺，為各級(ji)交通管理(li)部門提(ti)供處罰、分析和決策依據(ju);

　　2. 主要特(te)點：

　　2.1. 該系(xi)統先進(jin)可(ke)靠、自動化程度高，代表目前國內(nei)(nei)高速動態超(chao)限檢測領(ling)域的發展趨勢，并(bing)且在未來的一段時間內(nei)(nei)仍(reng)能保持其(qi)先進(jin)性、科(ke)學性和實用性;

　　2.2. 全(quan)部采用(yong)模塊(kuai)化(hua)設(she)計(ji)，具(ju)備(bei)(bei)良好的開(kai)放性和(he)(he)兼容性，整個系統易于擴展和(he)(he)升級(ji)，易于維護和(he)(he)更換。具(ju)備(bei)(bei)強(qiang)大的自檢功(gong)能，能即時(shi)掌握關(guan)鍵設(she)備(bei)(bei)的工作狀態并(bing)能自動調整，對系統故障做到預知容錯處理(li);

　　2.3. 采用(yong)數(shu)據(ju)庫管理模(mo)式，能自(zi)動形成完(wan)整真實的被(bei)檢車(che)輛信息(xi)，包括車(che)輛照片、檢測時間、車(che)牌(pai)號、軸(zhou)數(shu)、軸(zhou)重、總重、超(chao)限噸位、超(chao)限率、車(che)速、違章次(ci)數(shu)等信息(xi)，并按管理權限實現數(shu)據(ju)的全面(mian)共享。可擴(kuo)展遠程功能，實現區域性聯網管理。提高工作(zuo)效(xiao)率，杜絕管理漏洞;

　　2.4. 檢測(ce)車輛在不停車狀態下(xia)(速(su)度低(di)于120 Km/h)通過檢測(ce)區域時(shi)，系統能實(shi)現車輛照(zhao)片、牌照(zhao)識別、動態稱重、數據高速(su)處理(li)和(he)發送、LED信息屏(ping)等的全自動控制，確保車輛檢測(ce)的快速(su)處理(li)和(he)通過時(shi)所有設備的聯動高效;

　　2.5. 高動(dong)態新型進口(kou)石(shi)英晶體傳感器主要(yao)特點(dian)：

　　近年(nian)來，由石英(ying)晶體傳感(gan)器組成的動態公(gong)路車輛(liang)稱重系統，在美國(guo)(guo)、英(ying)國(guo)(guo)、德國(guo)(guo)、澳大利亞(ya)、韓國(guo)(guo)、日本(ben)等發達(da)國(guo)(guo)家的高速公(gong)路超(chao)載識別、公(gong)路收費、橋(qiao)梁超(chao)載和隧道保護中得到廣泛的應用;